倒三角斜坡路堤是什么|沙丘地貌_地貌大百科共计13篇文章
地貌大百科是全网上,关于倒三角斜坡路堤是什么最全面最权威的报道和解答,对于倒三角斜坡路堤是什么你想了解的这里都会有体现和展示。












0.致52人遇难!梅大高速塌方灾害,32人被追责问责!详细名单→调查查明,造成塌方灾害的主要原因是:灾害点路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤,受长时间持续性降水影响,地下水持续累积、水位升高,暂态性地下水动静水压力、浮托力和渗透力持续增大,滑动推力不断积聚,长时间饱水造成路堤底部及基底软化,抗剪强度降低,路堤中下部及护脚墙突然滑动变形,引发路堤上部填土塌方,造成高速公路jvzquC41o0im|p3ep1gsvrhng0nuouDkf?=36@82
1.青年早新闻中青号推荐:这所高校有“龙”新闻频道2024年5月1日凌晨1时57分许,梅州至大埔高速公路(简称“梅大高速”)东延线K11+900~K11+950(营运桩号)路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。 调查查明,造成塌方灾害的主要原因是:灾害点路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤,受长时间持续性降水影响,地下水持续累积、水jvzq<84pgyy/{xzvj0io1sxzy1814>531v814>5345e27@=;:9;/j}r
2.造成52死30伤梅大高速塌方灾害主要原因公布调查查明,造成塌方灾害的主要原因是:灾害点路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤,受长时间持续性降水影响,地下水持续累积、水位升高,暂态性地下水动静水压力、浮托力和渗透力持续增大,滑动推力不断积聚,长时间饱水造成路堤底部及基底软化,抗剪强度降低,路堤中下部及护脚墙突然滑动变形,引发路堤上部填土塌方,造成高速公路jvzquC41eqtugwy/uvgukl3eev|ogx0eezw0lto1utpy6gqqm5jpmjz0jznnHnvgoejfF695:;56<6793824=<::6
3.造成52人死亡、30人受伤!调查评估报告公布调查查明,造成塌方灾害的主要原因是:灾害点路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤,受长时间持续性降水影响,地下水持续累积、水位升高,暂态性地下水动静水压力、浮托力和渗透力持续增大,滑动推力不断积聚,长时间饱水造成路堤底部及基底软化,抗剪强度降低,路堤中下部及护脚墙突然滑动变形,引发路堤上部填土塌方,造成高速公路jvzquC41yy}/j~grf0ipo8mwdrj0t|x1we5jpmjz0jznnHhqpvkovRi?65846>:86488;:58849
4.2025年“十一”广西百色高速塌陷应急成功与20204年“五一”梅大高速悲剧百色塌陷事件主要受台风“麦德姆”带来的持续强降雨影响,导致临河路段挡墙基础被浸泡软化。而梅大高速塌方则是长时间持续性降水导致地下水累积,路堤抗剪强度降低所致。 两地地质条件也存在差异。百色塌陷路段为临河路段,土质松软;而梅大高速灾害点路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤,对地下水作用更为敏感。 jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5squq14286/:5/2:5eql2kphzf{oh236?36B3ujvsm
